Ulei de motor cu viscozitate redusă fabricat prin tehnologie de sinteză, dezvoltat special pentru cerinţele motoarelor Diesel de la Ford. Materiile prime selectate cu grijă ajută la menținerea motorului curat. Tehnologia specială de protecție împotriva uzurii protejează excelent motorul asigurând o frecare minimă și o economie maximă de combustibil. Datorită aderenţei deosebite a lubrifiantului la suprafeţele metalice, uleiul este excepţional adecvat pentru autovehiculele cu sistem automat pentru pornire-oprire. Acest lubrifiant de înaltă performantă îndeplineşte cerinţele impuse de turbocompresorul de supraalimentare şi sistemele moderne de tratare a gazelor de evacuare, precum şi sistemul şi filtrul de particule Diesel.
Proprietăţi:
– cea mai mare economie de combustibil – rezistență excelentă la uzură – ideal pentru sistemele start-stop – comportament excelent la pornirea la rece – rezistență excelentă la îmbătrânire – curățenie excepțională a motorului – testat pentru turbocompresoare și convertizoare catalitice – potrivit pentru filtrele de particule diesel
Specificații: Ford WSS-M2C950-A
Date tehnice
Vâscozitate clasa SAE 0W-30 SAE J300 Densitate la 15°C 0,846 g/cm³ DIN 51757
Vâscozitate la 40°C 45,0 mm²/s ASTM D 7042-04
Vâscozitate la 100°C 9,6 mm²/s ASTM D 7042-04 Viscosity at -40°C (MRV) < 60000 mPas ASTM D 4684 Viscosity at -35°C (CCS) < 6200 mPas ASTM D 5293 Indice de vâscozitate 203 DIN ISO 2909 Punct de curgere -48°C DIN ISO 3016 Punct de aprindere 206°C DIN ISO 2592 Cenuşă sulfatată 0,8 g/100g DIN 51575
Domenii de aplicare Ulei de motor sintetic, all-season HC. Special pentru automobilele Diesel TDCi de la Ford, începând cu anul 2014. Testat pentru filtrul de particule Turbo, cât şi Diesel.
Aplicație Trebuie respectate instrucțiunile de utilizare ale producătorilor de vehicule şi motoare.
Nu există comentarii încă.